Contraloría interviene Huacachina en Ica: 50 tubulares clandestinos destruyen el paisaje y ecosistema
Informe oficial revela vacío legal, plan maestro vencido y falta de fiscalización del GORE Ica en área protegida de 2,407.72 hectáreas.
La Contraloría General de la República intervino el Área de Conservación Regional Laguna de Huacachina tras detectar que alrededor de 50 vehículos tubulares operan sin control ni autorización en las dunas. El hallazgo quedó consignado en el Informe de Orientación de Oficio N.° 002, emitido el 23 de enero de 2026, luego de una evaluación realizada los días 21 y 22 de enero por el Órgano de Control Institucional del Gobierno Regional de Ica.
Durante la inspección in situ del 21 de enero, los auditores verificaron que solo dos unidades tenían placa de rodaje, mientras que el resto carecía de identificación visible.
Los conductores se negaron a presentar documentación o acreditación formal, según consta en el acta donde también se recogieron declaraciones de la Gerenta Regional de Recursos Naturales y Gestión del Medio Ambiente, Ana Munares Yauri.
Plan Maestro vencido y sin ordenanza
El informe advierte que el Plan Maestro del área protegida venció en 2020, dejando sin instrumento de gestión actualizado a una zona creada mediante el Decreto Supremo N.° 008-2014-MINAM. Aunque el SERNANP aprobó técnicamente en agosto de 2024 la actualización para el periodo 2024-2028, el GORE Ica no ha emitido la Ordenanza Regional que formalice su vigencia.
La actualización fue elaborada por el consultor Carlos Manuel Obando Llajaruna, contratado en septiembre de 2023 por S/ 36,800.00. Sin embargo, pese al visto bueno técnico, el documento permanece sin aplicación normativa, lo que impide establecer zonificación clara y reglas precisas para actividades turísticas y circulación vehicular en las 2,407.72 hectáreas que comprende el área.
Falta de control y riesgo directo
La Contraloría concluye que el GORE Ica no acredita mecanismos de supervisión, fiscalización ni control efectivos, pese a ser administrador y financista del área natural protegida.
Esta omisión, en un espacio regulado además por la Ley N.° 26834 de Áreas Naturales Protegidas, compromete la conservación de la biodiversidad y del paisaje dunar.
El riesgo no es solo ambiental. La circulación de unidades sin placas ni verificación documentaria expone a los turistas a accidentes sin identificación de responsables ni garantía de cobertura formal, en un circuito que se ha convertido en el principal atractivo turístico de Ica. La falta de regulación clara incrementa la vulnerabilidad de visitantes y operadores formales.
El informe fue comunicado al gobernador Jorge Hurtado para la adopción de acciones correctivas. Mientras no se formalice el Plan Maestro y se implementen operativos, Huacachina seguirá operando bajo un vacío administrativo que favorece la informalidad en plena área protegida.
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